许家印的物业和汽车生意都有马云和马化腾的份


曾坐过中国首富位置的三位大佬开始联手。

9月15日早间,恒大汽车(00708.HK)公告,公司在9月15日以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、 红杉 参数 图片 )资本、阿里巴巴的云锋基金及滴滴出行等多名知名国际投资者,筹集约40亿港元。

至此,阿里和腾讯在新能源汽车产业上又有了新的布局。

在新能源汽车方面,阿里此前已经投资了小鹏汽车,为小鹏汽车的第一大外部股东,在小鹏汽车IPO之后,阿里的持股比例为12.7%,拥有14.9%的投票权。另外,早在2014年,阿里就和上汽集团签订了战略合作协议,开展“互联网汽车”项目合作。2015年,双方战略合资合作,共同投资成立斑马网络。2016年,双方共同推出全球首款量产互联网汽车—— 荣威RX5

而另一个承配方腾讯目前投资了特斯拉、蔚来和威马。另外,2017年,腾讯和广汽集团结成了战略联盟。根据协议,双方将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作,同时探讨在汽车电商平台、汽车保险业务以及移动出行和新能源汽车领域开展资本合作。2018年2月,由广汽集团自主研制的iSPACE智联电动概念车,正式搭载腾讯车联“AI in Car”体系,交融了腾讯的安全、内容、大数据、云计算和人工智能等资源。

此次阿里和腾讯入股的恒大汽车,预计将在汽车板块总投入达到294亿元。

2020年上半年,恒大汽车亏损24.57亿元,同比扩大23.98%;归属股东亏损从2019年同期的15.27亿元到报告期内的22.73亿元。

恒大汽车集团总裁刘永灼在2020年半年报业绩会上称,目前恒大汽车正在快速筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心,其中恒驰展示体验中心36个、恒驰销售中心1600个、自营及授权维保修售后服务中心3000个,建立庞大的汽车销售渠道和售后服务网点。

另外,恒大汽车预计在10年内设立多个年产能30GWh的超级工厂,打造涵盖电池材料、动力锂电池、固态电池、氢燃料电池、储能电池、无线充电、电池梯次回收利用等业务板块的完整产业生态链。

但从目前来看,引入阿里和腾讯两大巨头并未在香港资本市场上得到很好的反响。

截至收盘,恒大汽车报25.05港元/股,跌幅达11.48%。

在此次入股恒大汽车之前,阿里和腾讯就已经参与了恒大系物业板块恒大物业的投资。

8月13日晚间,中国恒大(03333.HK)公告了为恒大物业引入战略投资者一事。根据公告内容有14家战略投资者,包括恒大集团董事局总裁夏海钧、中信资本、腾讯控股、周大福、阿里巴巴的云峰基金等等。根据公告,云峰基金认购15亿港元,持股比例1.791%;腾讯认购12亿港元,持股比例1.433%。

(原标题:三大首富联手:许家印的物业和汽车生意都有马云和马化腾的份)

(责任编辑:郑菁_NA1415)

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